Aumark S
Δοκιμασμένη αξιοπιστία
5617 (mm)
3355 (mm)
2000 (mm)
- Το σύστημα έχει δοκιμαστεί σε πολλαπλά
σενάρια με πάνω από 3 εκατομμύρια
χιλιόμετρα πραγματικών οδικών δοκιμών. - Υποστηρίζεται από μια παγκόσμιας
κλάσης εφοδιαστική αλυσίδα,
διασφαλίζοντας την αξιοπιστία κάθε
εξαρτήματος. - Το μεγαλύτερο έξυπνο εργοστάσιο
παραγωγής τεχνολογίας ψεκασμού
πολυουρίας στον κόσμο
- Με Συντελεστή Οπισθέλκουσας Οχήματος Αερόφρενα 0,43
χιλιόμετρα πραγματικών οδικών δοκιμών. - Κομψή Σχεδίαση με Λείο Αεροδυναμικό Προφίλ,
Με ανθρωποκεντρικό σχεδιασμό εσωτερικού χώρου - Έξυπνο σύστημα διαχείρισης AUMARK
- Μεγάλη γκάμα ενεργειακών λύσεων
LDWS: Σύστημα Προειδοποίησης Παρέκκλισης Λωρίδας
AEBS: Σύστημα Αυτόματου Φρεναρίσματος Έκτακτης Ανάγκης
FCWS: Σύστημα Προειδοποίησης Εμπρόσθιας Σύγκρουσης
ADB: Έξυπνη Εναλλαγή Υψηλής -Χαμηλής Δέσμης Φώτων
AVM: Αυτόματη Παρακολούθηση Οχήματος
BSD: Σύστημα Ανίχνευσης Τυφλού Σημείου
DMS: Σύστημα Παρακολούθησης Οδηγού
SRS: Διπλοί Αερόσακοι SRS
ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤ. ΚΙΝΗΣΗΣ
Η κατανομή ισχύος κυμαίνεται από 115kw έως 125kw, καλύπτοντας όλες τις απαιτήσεις της πλατφόρμας ελαφρών φορτηγών.
Γρήγορη εκκίνηση και επιτάχυνση από 0 έως 80 χλμ/ώρα σε λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα.
Διαθέτει ισχυρή ροπή στις χαμηλές στροφές, αντιμετωπίζει εύκολα απότομες κλίσεις έως και 30°.
3–5% πιο αποδοτικό σε καύσιμο σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά.
ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΕΞΥΠΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ AMT
Κορυφαίες για τον κλάδο στρατηγικές ελέγχου και ασφάλειας.
ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟ ΠΛΑΙΣΙΟ (ΣΑΣΙ)
Νέα Υλικά: Χρησιμοποιείται προηγμένος χάλυβας υψηλής αντοχής 750L. Ενισχυμένη ακαμψία των φύλλων σούστας, χρήση ελαστικού βαρέως τύπου.
Διαδικασία Παραγωγής: Χρησιμοποιείται βελτιστοποιημένη τεχνική προσαρμογής του κελύφους της γέφυρας.
Νέα Δομή: Περιλαμβάνει ενοποιημένη πριτσινωτή πλαισιωτή δοκό, διαθέτει εμπρόσθιο άξονα τύπου I-Beam από κράμα χάλυβα.
| FOTON All New Aumark-S – Τεχνικά Χαρακτηριστικά | ||||
|---|---|---|---|---|
| Μοντέλο | Aumark S 7,5T | Aumark S 8,5T | ||
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | ||||
| Πλάτος καμπίνας (mm) | 2060 | 2060 | 2060 | 2060 |
| Τύπος Καμπίνας | Μονή | Μονή | Μονή | Μονή |
| Μεταξόνιο (mm) | 3360 | 3800 | 3360 | 3800 |
| Διαστάσεις πλαισίου (ΜxΠxΥ)(mm) | 5960x2136x2250 | 6930x2136x2250 | 5960x2136x2250 | 6930x2136x2250 |
| ΒΑΡΟΣ | ||||
| Μεικτό βάρος οχήματος (kg) | 7480 | 7480 | 8500 | 8500 |
| Βάρος κενό (kg) | 2995 | 3025 | 2995 | 3025 |
| Ωφέλιμο φορτίο (kg) | 4485 | 4455 | 5505 | 5475 |
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | ||||
| Μοντέλο κινητήρα | F3.8EVIE156 | F3.8EVIE156 | F3.8EVIE156 | F3.8EVIE156 |
| Τύπος καυσίμου | Πετρέλαιο | Πετρέλαιο | Πετρέλαιο | Πετρέλαιο |
| Κυβισμός (L) | 3.76 | 3.76 | 3.76 | 3.76 |
| Μέγιστη ισχύς (kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Μέγιστη ροπή (Nm) | 550 | 550 | 550 | 550 |
| Προδιαγραφή εκπομπών | Euro VI | Euro VI | Euro VI | Euro VI |
| ΜΕΤΑΔΟΣΗ | ||||
| Μοντέλο μετάδοσης | 6S558TO/6AU558TO | 6S558TO/6AU558TO | 6S558TO/6AU558TO | 6S558TO/6AU558TO |
| Τύπος μετάδοσης | MT/AMT | MT/AMT | MT/AMT | MT/AMT |
| ΠΛΑΙΣΙΟ | ||||
| Άξονες εμπρός | 2,85T | 2,85T | 2,85T | 2,85T |
| Άξονες πίσω | 6T | 6T | 6T | 6T |
| Σχέσεις μετάδοσης | 4,3/4,778 | 4,3/4,779 | 4,3/4,780 | 4,3/4,781 |
| Τύπος φρένων | Αερόφρενα | Αερόφρενα | Αερόφρενα | Αερόφρενα |
| Ελαστικά | 215/75R17.5 | 215/75R17.5 | 215/75R17.5 | 215/75R17.5 |
| Αριθμός | 6+1 | 6+1 | 6+1 | 6+1 |
| ΑΝΕΣΗ | ||||
| Οθόνη LCD 7 ιντσών | ● | ● | ● | ● |
| MP5, κάμερα οπισθοπορείας, bluetooth | ● | ● | ● | ● |
| Πολυ-λειτουργικό τιμόνι | ● | ● | ● | ● |
| Κεντρικό κλείδωμα & ηλ. παράθυρα | ● | ● | ● | ● |
| Φώτα ημέρας | ● | ● | ● | ● |
| Ηλ. θερμαινόμενοι καθρέπτες | ● | ● | ● | ● |
| Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση | ● | ● | ● | ● |
| Δερμάτινα καθίσματα | ● | ● | ● | ● |
| ESP | ● | ● | ● | ● |
| BSIS | ● | ● | ● | ● |
| MOIS | ● | ● | ● | ● |
| ISA | ● | ● | ● | ● |
| DDW | ● | ● | ● | ● |
| Αερόσακος | ● | ● | ● | ● |
| Ζάντες αλουμινίου | ○ | ○ | ○ | ○ |